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搗固車將軌道抬升至測量系統(tǒng)確定的水平位置，并對其進行橫向定位,然后采用搗鎬將軌枕下的道砟壓實。圖1所示為雙自動控制機械的搗固原理，可同時搗固兩根軌枕。
圖1
搗固原理圖2所示為單枕搗固裝置的原理。搗固車的基本特征是搗固質(zhì)量和搗固效率。搗固為非同步的定向振動。非同步意味著每一個搗鎬的作用力相同，但動作是獨立的。這可確保道砟壓實均勻，且每根軌枕下的道床壓實程度一致。可根據(jù)需要調(diào)整搗固的擠壓力以適應道床的實時狀況。 [2]
圖2
搗固裝置定向振動是指振動方向與擠壓方向相同，從而可以在不松動道砟的條件下，增強壓實效率。
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